2. 仙崎駅 (みすゞ館の思い出) 18/08/29 更新
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仙崎駅 (みすゞ館の思い出)
18/08/29 更新
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akaneの みすゞの詩 イメージコーナー |
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さんはあまりみかけなくなりました。 (ｲﾒｰｼﾞ写真) ( photo:2002.05.11) |
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「金子みすゞ全集」 (JULA出版局) |
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-Ⅰ. 美しい町- 150 (下86)より |
| 1 | 仙崎線沿線部 (昭文社ｴｱﾘｱﾏｯﾌﾟを編集) |
 長門市駅から仙崎駅間2.2Kmをむすぶ、山陰本線・仙崎支線は昭和4(1929)年4月に起工式が行われ、仙崎駅は昭和5(1930)年5月15日に当初貨物駅として開業しました。美祢みね炭坑からの無煙炭輸送が主な用途だったかと思われます。その昔駅から海岸までまっすぐﾚｰﾙが延びており、内務省の桟橋(省炭しょうたん桟橋)が海岸にはありました。文字通りﾄﾛｯｺ貨車が港まで接続し、船に石炭が積み込まれていたのですが、今そのことを知る方は鉄道関係でもいないようです。(2011年7月17日記事更新)鉄道が先に開通した隣町、深川ふかわ(地図上でﾋﾟﾝｸの区域)の目ざましい発展ぶりを見た、仙崎町からの強い要望により、旅客営業が開始したのは昭和8(1931)年7月26日祇園祭りの日の事でした。ですから昭和5(1930)年3月10日に亡くなったみすゞは、この区間には乗ることは無かったことでしょう。でも下関に住んでいたみすゞですが、時々帰仙していましたから、駅をはじめふるさと仙崎が少しずつ変わりつつある様子は、その度に見ていたこと思います。
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長門市駅ﾎｰﾑ |
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長門市駅から仙崎駅へは、3番ﾎｰﾑから1両のﾜﾝﾏﾝｶｰが出ています。ただし「長門市→仙崎」で1日のﾀﾞｲﾔで乗れる列車は、平成14(2002)年4月現在の例として、6:36/7:30/7:50/12:33/15:46/そして17:37で終了なので注意しましょう。3～4分の乗車時間で仙崎駅に着きます。(ﾀｸｼｰでも5,6分くらいで到着します) ところで3番線から発車した列車は、山陰本線のﾚｰﾙを斜めに踏み跨ぎながら仙崎支線に入っていくのです。支線の列車が本線のﾚｰﾙを跨いで行くのは、他でも見たことがありますが私的にはこういうのすきです。「どうだ、支線でもここで頑張ってるんだぞ」と言ってるように思えて・・。昔は1番線から出ていました。単なる運用上の理由から3番線になったようです。金子みすゞ生誕100年祭を期に平成15(2003)年4月11日から6月まで(その後盛況に付き9月まで延長、そして2004年1月12日までに再延長)の土休日に厚狭から仙崎まで特別列車「金子みすゞ号」(2両)が走るようになりました。がんばれ仙崎支線。特別列車「金子みすゞ号」の車体にはみすゞｲﾗｽﾄと「大漁」の鰯が泳ぐように描かれ、ﾍｯﾄﾞﾏｰｸ (列車先頭にある列車のｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸ) は椿の花になっています。そしてJR西日本さんのｷｬｯﾁｺﾋﾟｰは「みすゞといっしょに旅しよっ !」ということですが、みすゞさんも初めて仙崎線に乗る事ができたわけです。(2003.08.14/2004年1月1日記事追加更新)
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沿線風景 |
仙崎駅ﾎｰﾑ終端 |
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仙崎駅ﾎｰﾑ (2003.08) 写真提供: 仙崎ｳｫｰｸ様 |
ｸﾘｯｸで拡大写真表示 → みすゞ歓迎看板 提供: 仙崎ｳｫｰｸ様 |
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この最初の取材から1年後の2003年4月、みすゞ甦りの歴史はどんどん進み、さびしかった駅ﾎｰﾑにも「みすゞの歓迎看板」が立ちました。仙崎の町を素敵な写真で案内してくれる、ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ「Mireille
Mathieu」 内にあるｻｲﾄ仙崎ｳｫｰｸ様に、このたびご無理をお願いしてその後の仙崎駅の様子を写真に撮っていただきました。特別列車「金子みすゞ号」と歓迎看板のみすゞイラストを描かれたのは、地元長門のｲﾗｽﾄﾚｰﾀｰ尾崎眞吾さんで、2001年に開催された「山口きらら博」の記念切手(鴨の絵)を手がけた方でもあり、みすゞ生誕100年記念切手にもその絵柄が取り入れられています。 尾崎眞吾さんの絵は長門市駅から1.5km程西の海岸通りにあるｷﾞｬﾗﾘｰﾚｽﾄﾗﾝでも見ることができます。この歓迎看板の詩には「海へ」と「大漁」が採用されています。 「祖父(ぢい)さも海へ、/父(とゝ)さも海へ、/・・海のむかうは/よいところだよ、/みんな行つたきり/歸りやあしない。」(海へ) (Ⅰ-226/下198) 「朝燒小燒だ/大漁だ/大羽鰮の/大漁だ。/濱は祭りの/やうだけど/海のなかでは/何萬の/鰮のとむらひ/するだらう。」(大漁) (Ⅰ-101/下12) また2005年4月7日、萩・長門ﾌﾞﾙｰﾗｲﾅｰ列車の乗り入れに合わせ、尾崎眞吾さんの指導のもと仙崎小学校の児童7人により、仙崎駅の壁面に鯨の絵(下記4項-右写真)が完成しました。(2007.02.11記事追加) |
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仙崎駅改札口 (2002.04) |
仙崎駅ﾎｰﾑ(2006.03) 写真提供: ｳﾂﾎﾞ様 |
  さて元に戻って2002年4月の取材当時は、改札口を出ると前年行われた映画「みすゞ」(当初ついていた仮題は「天使の足のふむところ」)
の仙崎ﾛｹ(平成13=2001年4月)の撮影隊の歓迎看板が天井から下がっていました。主演のみすゞ役はNHKの連続TV小説「あぐり
(1997.4～)」*で女優業をｽﾀｰﾄした田中美里さんで、監督はｶﾒﾗﾏﾝ
一ノ瀬泰造を描いた「地雷を踏んだらｻﾖｳﾅﾗ」の五十嵐匠監督です。監督は始めは「種田山頭火」を撮るつもりで山口に取材に来た折り、みすゞの事を知って撮影化を決めたといいます。そういえば八坂神社(祇園社)の北にある円究寺には山頭火の「どうしょもない/わたしが/歩いている」の碑があるそうです。さてそのﾛｹの方ですが仙崎漁協会館に現地事務所を置き、地元のｴｷｽﾄﾗさん(この中にはこのﾍﾟｰｼﾞでお世話になった方達も出演しています)や、市民の協力もあって順調に撮影が進んだといいます。 みすゞの叔母フジさんが亡くなるという、その後の物語の発端となる象徴的なｼｰﾝから始まるそうですが、私は(当時)機会がなくてまだ見ていません。「悲しすぎる」という噂もあるので、それで二の足を踏んでいるせいもあります。その映画公開が終わった後、ﾌｨﾙﾑは全国で貸出上映され、2004年5月紀伊國屋書店よりついにDVD化され、一般に販売されるようになりました。DVD化関連記事が「おたより通信」No.004-86にあります。(2004.09.25記事追加) *注)「あぐり」関連の記事は「おたより通信」No.005-120,131にもあります。
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| 仙崎駅改札口 (2003.08) 写真提供: 仙崎ｳｫｰｸ様 | ||
 ところでその吊り下げ看板も2003年4月からは看板と同様、ごらんのようなみすゞｲﾗｽﾄのものに変わりました。この改札口の左手に取材当時は「みすゞ館」という、みすゞを紹介するミニ展示館があったのでした。2003年の生誕100年祭を機に、先に述べた旧金子みすゞ記念館とみすゞ館は一つになって仙崎駅前のみすゞ通りにｵｰﾌﾟﾝすることになりました。2003年仙崎の町はみすゞの生誕を祝って、正にみすゞ一色に塗りられたような年になりました。
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トラちゃんのお知らせ再び |
仙崎駅とみすゞ館 (1999.12) 写真提供: 「さいきの駅舎訪問」様 |
 
さて上記のようにかつて駅に併設して「みすゞ館」がありました。そして、新記念館ｵｰﾌﾟﾝの前日になる平成15(2003)年4月10日17時をもってその幕を閉じる事になりました。旧「金子みすゞ記念館」と同じようにこちらも当ﾍﾟｰｼﾞでは保存対象ですので、ありし日の姿をここに残しておきたいと思います。注) 青い文字で記した部分はありし日の「みすゞ館」の説明文です。 仙崎駅は昭和62(1987)年頃までは駅員さんがいました。(売店は平成9=1997年まであった)その後無人駅となった仙崎駅に長門市がJR西日本より施設の借用を始め、平成7(1995)年10月9日みすゞ館がｵｰﾌﾟﾝしました。同年の11月より正式に賃借契約を交わし、平成8(1996)年7月には展示場の改装を行いました。さらに平成10年(1998)年1月の外装工事で現在の屋根や白壁と格子窓という、大正時代の雰囲気を醸しだした趣のある外観に生まれ変わりました。 |
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改装前の仙崎駅 (1989.04) 写真提供: 「さいきの駅舎訪問」様 |
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 昔の無愛想なｺﾝｸﾘｰﾄﾎﾞｯｸｽだった駅舎からは想像も出来ない程の変わりようです。郵便局の設置した赤いﾎﾟｽﾄも渋く決まっています。さて世の中には構築に何年もかかる、根気のいるﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを作られている方が見えますが、今回写真をお借りした全国JRの駅舎写真を撮影し、分類掲載している「さいきの駅舎訪問」様のﾍﾟｰｼﾞもそんな一つかと思います。 右の改装前の写真は1989年4月のものですから、金子みすゞ全集が出版されてやっと5年目になった頃の仙崎駅の様子です。旧「金子みすゞ記念館」もまだ存在せず、みすゞのふるさとを尋ねてくる人も、まだほんとに少なかった頃の時代です。 写真を借用した「さいき」様からは、「駅には誰もいなくて、さびしい駅だなという印象でした」と感想を寄せていただきました。ﾍﾟｰｼﾞ作成当初よりこの写真を載せたいと思っていましたが、今回掲載してみてこの「どこにでもありそうな形のコンクリート駅舎」が、つくづくみすゞ甦りの流れを感じさせていることにあらためて気がついた次第です。ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞ「さいきの駅舎訪問」様の紹介記事はおたより通信No.001-25「仙崎駅とみすゞ館、その後」にて若干ふれています。(2003.08.14記事追加)
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みすゞ館の入口看板 (2002.04) |
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「みすゞ館」の入場料は大人100円でした。駅は無人でしたが、年末年始を除き毎日開館(9:00-17:00)していました。館内ではみすゞの紹介や青海島の観光案内の映像が見られ、奥の部屋には金子文英堂の店先をｲﾒｰｼﾞした部屋があり、みすゞや家族の写真他、映画ﾛｹの写真も見られました。その入口には七夕の笹があり、みすゞさんへ向けられた短冊が飾られていました。館内の壁には自筆原稿からｺﾋﾟｰしたみすゞ作品(「私と小鳥とすずと」「積つた雪」「露」「星とたんぽぽ」「蜂と神様」「繭と墓」など)が飾られていました。ふっくらした感じの文字が目に優しくうつったのを覚えています。
おみやげとしては先述した尾崎眞吾さんの挿絵入りの絵はがきもありました。(入館券として詩の入ったｲﾗｽﾄ付きのしおりが1枚貰えました)ところで今だからお話しますが、「みすゞ館」と「(旧)金子みすゞ記念館」混同しやすかったですね。わざわざ「仙崎駅のみすゞ館」などと言って取材した事も懐かしい思い出です。
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みすゞ館入口 (2002.04) |
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 駅の待合室から見た「みすゞ館」の様子(2002.04)です。正面にあるのは大津高女時代の、あのきりりとしたみすゞ写真です。本を右手に椅子に浅く腰をかけた姿で出迎えてくれました。館内は撮影不可でしたのでこんな雰囲気だったということで・・。ところでここのﾋﾞﾃﾞｵｺｰﾅｰには平成7=1995年NHKｽﾍﾟｼｬﾙで放映されたあの幻の映像「こころの王国 童謡詩人金子みすゞの世界」のﾋﾞﾃﾞｵも置いてありました。(私も2回目の訪問では帰るｷﾞﾘｷﾞﾘまで早送りで半分辺りまで見ていました。ﾄﾞﾗﾏ仕立てで丁寧に生涯が描かれていました。) さて平成７(1995)年秋の開館から約8年間、新「金子みすゞ記念館」の開館を明日に控え、この仙崎駅のみすゞ館は閉館しました。管理をされている長門市企画振興課さんによると、総入場者数は252,798人を数えたといいます。 このみすゞ館も今後は改装され、展示内容もみすゞも含めた仙崎観光案内所の形にｼﾌﾄしてゆくことでしょう。仙崎は青海島観光の基地ですし、くじら資料館のある青海島への通り道です。戦後の歴史の1ﾍﾟｰｼﾞだった引き揚げの港でもあるし、大津あきら( ﾋｯﾄ曲「輝きながら」等の作詩者) のふるさとでもあります。そんな特色が今後出てくるかと思われます。
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仙崎駅観光案内所 (2003.08) と・・ |
おみやげの「大漁鈴」と「鯨土鈴」 写真提供: 仙崎ｳｫｰｸ様 |
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  新「金子みすゞ記念館」の好調な滑り出し(ｵｰﾌﾟﾝ2ヶ月後の2003年6月23日に入場者5万人を達成)の中、仙崎駅のみすゞ館がどうなったのかと思い、先述の「仙崎ｳｫｰｸ」様にみすゞ館のその後の写真も撮って頂きました。そのみすゞ館は看板がおろされ、今は長門市観光協会の観光案内所として生まれ変わりました。このとき(2003.08)の展示内容としては7月20日から始まったヨットフェスタのＰＲとして、山口県内の船の絵が展示されていたようです。おみやげ品の陳列ｹｰｽには「大漁鈴」と「鯨土鈴」が置かれていました。みすゞ関係パンフレット「こころのふるさとながと」も、新記念館ｵｰﾌﾟﾝに合わせ少し模様変えされました。みすゞ館は無くなりましたが、大正風の駅舎はそのままに仙崎の観光情報発信基地として新たな一歩を踏み出したようです。(2003.08.14記事追加)
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「星とたんぽぽ」碑 |
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さて話はまた取材時に戻りますが、平成8(1996)年7月みすゞ館の改修と同じく、駅のすぐ隣にﾐﾆﾎﾟｹｯﾄﾊﾟｰｸができました。写真はその同じ月に建てられた「星とたんぽぽ」の詩碑です。こんな一等地にありながら、駅を出た拍子に目の前の「みすゞ通り」に目が行って見落としやすいﾎﾟｲﾝﾄです。(実はそれは私の事です)「見えぬけれどもあるんだよ、/見えぬものでもあるんだよ。」(星とたんぽぽ) (Ⅱ-108/上164) 詩碑の方は深遠な宇宙的な感じのする第一連が刻まれていますが、そこから情緒的なｲﾒｰｼﾞの第二連へつながってくるのです。ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞのｲﾒｰｼﾞ写真は、風に残った冠毛が星の様にきらめいて見えたので採用しました
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仙崎駅前のようす |
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| 家並の絵-1(部分図を編集) ©竹内三郎氏ご遺族所有・金子みすゞ記念館蔵・朝日新聞社「金子みすゞの世界展」図録より | |||||||||||
ところでみなさんは今は亡き、竹内三郎さんという仙崎生まれの絵描きさんをご存じでしょうか。昭和初期のみすゞ通りを丹念に調べ、絵に描き残してくださった方です。今回、ご遺族様の(私ごときには)身に余るご厚意により、その絵を掲載する事ができました。当ﾍﾟｰｼﾞではその絵を使ってみすゞ通りの今昔を紹介をしようと思います。しかし説明上の書き込みを行ったため、元の絵の品位を損ないましたことを、この場を借りてお詫び申し上げます。竹内三郎さんの事はいずれﾒﾓﾘｱﾙﾍﾟｰｼﾞでも紹介させて頂く予定です。さてその「みすゞの育った仙崎新屋敷通りの家並の絵」(以下「家並図」と呼びます)には、駅舎左手前に萩電灯株式会社の変電所(変圧所)が描かれています。大正9(1920)年3月5日大津高等女学校卒業まぢかの4年生のみすゞ達は会社見学でここ(当時は山陽電灯会社だった)を訪れました。その時の22000Vの壮観なｽﾊﾟｰｸ実験の体験を、みすゞは友と共同執筆で同窓会誌「ﾐｻｦ」に書き 残しています。
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仙崎駅前広場 |
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写真は現在(平成15=2003.03)の仙崎駅前広場で、右の建物が仙崎駅です。もちろんみすゞさんが会社見学をした大正期には駅自体存在しておらず、絵では広場辺りは水田だったかのように描かれています。変電所前の道もその右手方向は「之これより先は通路なし」とあります。また駅前を東西に走る県道仙崎港線(現いいこと通り)も出来ておらず、運動場を隔てて左にある道がその代わりを務めていた(「学校への道-1」、「みすゞ通り-2」参照)と思われます。「ﾐｻｦ」の記事では変圧所の見学中、「霰交じりの大粒の雨に降られ仙崎小学校に立ちよって避けた」、とあります。現在の写真正面にある建物は、電力会社とは無関係の民間のﾋﾞﾙと家屋です。会社見学の記ではこの後は長門製氷会社へ行ったとあります。竹内三郎さんの別の絵によればこの絵の上方(東)の海岸通りに大正13年設立されたという日本冷蔵が描かれていますが、長門製氷会社が当時の姿だったかと思われます。 平成15(2003)年3月、後述する坂本さんにその製氷会社のあった場所をご案内頂きましたが、そこには関連する建造物等は何もありませんでした。
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いいこと通り と 新記念館ｵｰﾌﾟﾝの予告案内 |
大日比の夏ﾐｶﾝ |
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写真は仙崎駅前を東西に走るいいこと通り(全長700m)です。左写真の方向には「学校への道-1」の項で紹介する花津浦はなづらの見える深川湾があります。その鯨の歓迎看板の下は平成15(2003)年4月にｵｰﾌﾟﾝした新「金子みすゞ記念館」の予告案内(平成14=2002年4月29日現在)です。一番右の写真は、青海島の大日比おおひびにある夏ﾐｶﾝ原樹の種から育った木です。この右方向へ進むと観光船乗り場のあるｼｰｻｲﾄﾞｽｸｴｱへ辿り着きます。ところで夏ﾐｶﾝ原樹の木には民話・伝説があります。ﾒﾓﾘｱﾙﾍﾟｰｼﾞにその要約を載せる予定ですのでまたご覧ください。
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みすゞいこと花壇 (2003.03) |
民宿 太公望さん (2003.03) |
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「いいこと通り」のﾈｰﾐﾝｸﾞは、長門市役所の女性職員さんの発案で、平成11(1999)年度に始まった県、市、住民ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱの三者が連携、協力する「みすゞいいことｼｽﾃﾑ」の開始時に採用されました。そのひとつが、このいいこと通りの歩道に平成12(2000)年4月から一定間隔で設置されている「みすゞいいこと花壇」です。「・・いつかいいこと/したところ、/通るたんびに/うれしいよ。」 (いいこと) (Ⅱ-267/下180 ) 「いいこと通り」は全集の「空のかあさま」の中にある、「いいこと」の詩から名前をとったようです。何かいいことがあった場所を通ると、ほんとにその思い出が蘇りますね。 ところで駅前には、2003年3月の取材時にお世話になった民宿「太公望」さんがあります。食堂としても営業されていますが、名前のように昔は釣り具屋さんでした。そして釣り客を相手に、釣り船の斡旋をしたり食事を出していく内に、釣り具屋はやめて現在の民宿業へと変わったとのことです。
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♪ : misuzu001-0401.wma First upload :
2002.06
